没有缺点 为何升仕368G是打工人摩托
兄弟们!3.38万拿下400cc级动力+博世电控+全车加热,2026款升仕368G凭什么让打工人直呼“座驾”?当进口ADV踏板动辄五六万,工薪族想要“通勤靠谱、周末能造、价格亲民”的摩托屡屡被劝退时,这台定价戳中痛点的车,直接在摩托圈炸了锅!
兄弟们!3.38万拿下400cc级动力+博世电控+全车加热,2026款升仕368G凭什么让打工人直呼“座驾”?当进口ADV踏板动辄五六万,工薪族想要“通勤靠谱、周末能造、价格亲民”的摩托屡屡被劝退时,这台定价戳中痛点的车,直接在摩托圈炸了锅!
踏板摩托是城市通勤的主力,而125cc与150cc级别更是车友选车的纠结重灾区:怕125动力不足,又担心150耗油费钱。深耕行业40年的钱江拿捏痛点,倾力打造出劲150——一台兼顾强动力、低油耗、高性价比的明星踏板,直接打破“150必费油”的固有认知!
作为一名摩托车博主,今天必须跟大家好好盘一盘300cc级别的踏板车,谁最亲民、谁最稳定、谁最昂贵又谁最好玩!这几款车各有千秋,看完你绝对能找到心头好,欢迎在评论区聊聊你最pick哪款!
近期摩托圈的讨论热度,被一台英伦复古车搅得沸沸扬扬。不是公升级猛兽的性能内卷,也不是限量车型的稀缺炒作,而是挂着凯旋标志的Speed 400——当“29900元起”的定价砸进市场时,不管是资深摩友还是入门玩家,都忍不住惊呼:进口大贸车,竟然也能卖得这么“接地气
摩托圈近彻底沸腾,一个魔幻消息刷爆车友群:钱江改款赛250居然要装直列四缸发动机,网传价格仅2万出头,直接把无数人魂牵梦绕的“四缸梦”拉到了白菜价区间。这台参数炸裂、价格亲民的国产仿赛,堪称“菜市场里的爱马仕”,一曝光就被视作川崎ZX-25R的强对手,要给小排
“中国摩托车商会”最新数据,10月份我国摩托车产销量属于墙内开花墙外香,在海外市场表现出了强劲势头。而过去10个月休闲娱乐类中大排量摩托车则是持续增长,整个行业呈现出了欣欣向荣的景象。
很多年后,我再也没有骑过那辆旧摩托,它安静地停在楼下车库的角落里,落满灰尘,像一段被刻意遗忘的往事。我和小姨子林薇之间,也隔上了一层看不见的、却又无比坚固的墙。我们依然会在家庭聚会上见面,礼貌地微笑,喊一声“姐夫”,道一句“来了”,然后便再无交集。
2025年万元级小踏板市场彻底卷疯!4款爆款125cc车型集体亮相,覆盖家用、通勤、外卖等全场景,既有豪爵、本田等老牌实力派,也有配置越级的黑马选手,8980元就能拿下,闭眼入都不踩坑!
哈喽,大家好,我是绅士风度大活动!近摩托圈的降价浪潮一波比一波猛,连高高在上的“蓝天白云”宝马都没能稳住阵脚。旗下的2025款宝马F800GS,上市还不到八个月,就从99900元的起售价直接狂降2万,现价79900元就能入手。要知道以前宝马摩托向来很少搞大幅降
实施二十余年的摩托车13年强制报废制度,正随着行业发展与社会需求迎来历史性调整。目前山东、四川、广东等6省已启动试点,废除“一刀切”的年限报废规则,转向“以检定寿”的科学管理模式,商务部明确2026年将在全国推广这一新规。若政策全面落地,将从经济价值、使用便利
2025年11月9日,被誉为“两轮车界奥斯卡”的意大利米兰国际两轮车展圆满落幕。鑫源摩托旗下SWM品牌携五款差异化精品车型惊艳亮相,以18分钟高效发布会、全场景产品矩阵及硬核技术实力,在全球舞台完成品牌焕新的关键宣言。此次米兰之旅不仅是鑫源“意式设计、欧洲标准
米兰展上新车扎堆,但有一款电动摩托车却悄悄吸引了咱摩友的眼球——那就是来自葡萄牙老牌厂商AJP的Fulgora。这车一亮相,就以其独特的亮蓝色涂装和极简设计赚足了眼球。不过,这车到底咋样?今天,咱们就来扒一扒这AJP Fulgora的底细,看看它到底有啥亮点,
摩托 摩友 ajp fulgora ajpfulgora 2025-11-14 14:44 1
在2025年米兰车展上,摩托莫里尼Corsaro GT 依然作为展车亮相,尚未正式进入市场。对于国内车友而言,基于同一平台的三款车型都备受关注。根据此前摩博会中品牌方的透露,其中最受期待的Corsaro GT,预计将在明年正式登陆国内市场。以小编的判断从时间上
当一台拥有150匹马力、极速直指299km/h的三缸仿赛,传出4字头的预售价时,整个中国摩圈彻底沸腾了。张雪820RR(代号“战299”),这款要到2026年第一季度才正式交付的国产猛兽,未上市就凭“性能天花板+价格地板价”的颠覆性组合,给全球高性能仿赛市场投
2025年8月摩托范榜单新鲜出炉,新车关注度、用户口碑、人气变化三大维度激烈碰撞,勾勒出市场格局的剧烈震荡。有人异军突起包揽三甲,有人稳坐王座无人能撼,有人逆袭登顶黑马出圈——这场榜单之争的背后,是消费需求的迭代与品牌竞争的升级,摩托市场“变天”信号已然拉满!
当复古摩托市场还在纠结“情怀与实用”的平衡,本田用2026款GB350C给出了标准答案。这款以“Classic”为核心的复古车型,带着全新配色、优化配置与不变的纯粹机械质感升级归来,3万元左右的定价(71.5万日元约合),既坚守了小众精品路线,又以颜值与配置的
当500cc复古四缸的配置清单几乎一致,价格却相差一半——张雪500F与本田CB500SF的正面硬刚,不仅是两款车的较量,更是国产摩托与日系巨头的实力对决。一边是2.6万-2.88万元的“性价比屠夫”,一边是4.88万-5.38万元的“品牌信仰标”,这场价差1
2025年摩圈卷到白热化,新大洲本田一款150cc踏板却敢卖2万+?NS150XC跨界ADV踏板的价格一公布,瞬间引爆争议——标准版19980元、高配版21280元,150cc排量卖出逼近250cc的价格,有人痛骂“本田飘了割韭菜”,也有人直呼“配置堆到顶,贵
在公升级ADV市场,“10万起步”曾是不可逾越的铁律——宝马水鸟、KTM1290ADV等进口车型,动辄十几万的售价,让无数摩友望而却步。但现在,摩托莫里尼X-Cape 1200的上市,直接将这条价格底线撕得粉碎:标准版65980元、旗舰版69980元,前300
·哈雷戴维森肥霸Fat Bob,指导价:¥238800-245800。